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        傳感器的一般特性是什么
        

        

        
2020-02-24 12:09:03

作者：licaiying



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】傳感器的一般特性：可分為靜態(tài)及動(dòng)態(tài)特性。傳感器在穩(wěn)態(tài)信號(hào)作用下，其輸出—輸入關(guān)系稱(chēng)為靜態(tài)特性。衡量傳感器靜態(tài)特性的重要指標(biāo)是線性度、靈敏度、遲滯和重復(fù)性。傳感器的動(dòng)態(tài)特性是指?jìng)鞲衅鲗?duì)激勵(lì)（輸入）的響應(yīng)（輸出）特性。
        自動(dòng)保存_licaiying
        汽車(chē)傳感器的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)特性具體如下：
        1、靜態(tài)特性：指?jìng)鞲衅鞅旧砭哂械奶卣魈攸c(diǎn)。
        研究的幾個(gè)主要指標(biāo)有：線性度、精度、重復(fù)性、溫漂等，通俗講就是：非線性誤差大小、線性誤差大小如何、多次應(yīng)用好壞、受溫度變化誤差大小等等；
        2、動(dòng)態(tài)特性：指?jìng)鞲衅髟趹?yīng)用中輸入變化時(shí)，它的輸出的特性。
        常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號(hào)的響應(yīng)來(lái)表示，即自控理論中的傳遞函數(shù)。實(shí)際工作中，便于工程項(xiàng)目中的采集、控制。
        研究動(dòng)態(tài)特性可以從時(shí)域和頻域兩個(gè)方面采用瞬態(tài)響應(yīng)法和頻率響應(yīng)法來(lái)分析。由于輸入信號(hào)的時(shí)間函數(shù)形式是多種多樣的，在時(shí)域內(nèi)研究傳感器的響應(yīng)特性時(shí)，百度只能研究幾種特定的輸入時(shí)間函數(shù)如階躍函數(shù)、脈沖函數(shù)和斜坡函數(shù)等的響應(yīng)特性。
        （圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）
        

        

        

        

        


        

        



        

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