【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，檔位之間的齒輪都是相對(duì)靜止的，這時(shí)候換檔過(guò)程和發(fā)動(dòng)機(jī)及離合器沒(méi)有任何關(guān)系，能完成換檔。

車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都在轉(zhuǎn)動(dòng)，換檔前，踩下離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱脫開(kāi)，這樣變速箱中齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就沒(méi)關(guān)系了，這時(shí)候進(jìn)行換檔，基本能保證嚙合齒輪之間的平順過(guò)渡，當(dāng)放開(kāi)離合器時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱轉(zhuǎn)速有差異，但這種差異帶來(lái)的沖擊基本上可以被離合器中的緩沖彈簧抵消掉。車(chē)輛行駛中不踩離合的情況下進(jìn)行換檔，這時(shí)候，兩個(gè)嚙合的齒輪脫開(kāi)，一個(gè)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，另外一端等待嚙合的齒輪在汽車(chē)本身的阻力下轉(zhuǎn)速下降，他們之間的速度差會(huì)使換檔的一瞬間會(huì)給沒(méi)有完全嚙合的齒輪很大的沖擊，造成變速箱的損壞。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博）