【太平洋汽車網(wǎng)】先拔出插頭，用表確定搭鐵線，用電壓檔一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，再關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動(dòng)，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了。

凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識別傳感器，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）