【太平洋汽車網(wǎng)】匝間短路是定子端部繞組的同相線圈之間由于電磁倍頻振動(dòng)，導(dǎo)致線圈絕緣磨損損傷而發(fā)生匝間短路的故障。

發(fā)生電機(jī)匝間短路，會(huì)有以下現(xiàn)象：

1、被短路的線圈中將流過(guò)很大的環(huán)流（常達(dá)正常電流的2－10倍），使線圈嚴(yán)重發(fā)熱；

2、三相電流不平衡，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩降低；

3、產(chǎn)生雜音；

4、短路嚴(yán)重時(shí)，電動(dòng)機(jī)不能帶負(fù)載起動(dòng)。

匝間短路在剛開(kāi)始時(shí)，可能只有兩根導(dǎo)線因交疊處絕緣磨壞而接觸。由于短路線匝內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，使線圈迅速發(fā)熱，進(jìn)一步損壞鄰近導(dǎo)線的絕緣，使短路的匝數(shù)不斷增多、故障擴(kuò)大。匝間短路是匝和匝之間絕緣破壞產(chǎn)生的。

變壓器匝間短路故障的匝數(shù)一般很少，故障時(shí)繞組中這部分被短接起來(lái)，但仍是閉合的線圈，相當(dāng)于產(chǎn)生了一個(gè)新的高匝比NS的“短路變壓器”；剩下未短路的部分可以當(dāng)成另一變壓器N1‘。原變壓器繞組變成了匝間短路繞組和剩余部分繞組并聯(lián)組成的繞組。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）