【太平洋汽車網】首先結構上區(qū)別，全掛車即指普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接。半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過半掛車的牽引座支承于牽引車上。全掛車有前輪，而半掛車無前輪，全掛車有兩根軸，半掛車只有一根軸。

全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等與貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質量。車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結構底板。車架通常采用16mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結構，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。

半掛車的用途非常廣泛，半掛車的經濟性是普通貨車無法比的，由于半掛車的承載能力強，裝載量大，一車可以裝載普通貨車的3倍貨物，費用卻是普通貨車的1.5倍，由此可看出，半掛車給客戶帶來的經濟效益非?？捎^。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）