【太平洋汽車網】四驅：價格較貴、動力突出、通行性強、專注越野。兩驅：價格合理、專注城市通行。

四驅能夠將發(fā)動機動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。

兩驅指的是汽車前輪或后輪作為驅動輪，另外兩輪作為從動輪不變，其中兩驅又分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。大多數(shù)家用車為前置前驅。

四驅主要體現(xiàn)在抓地性更好，大扭矩下輪胎打滑更少，所以跑高速，四驅和兩驅沒有太多區(qū)別，如果出現(xiàn)打滑的情況，四驅的穩(wěn)定性會比兩驅的好；但是如果是傾斜，那也沒有什么效果。

全時四驅：全時四驅不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。這種驅動方式具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。

分時四驅：可以由駕駛員在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅動模式，比較經濟。在公路上行駛使用兩輪驅動檔；當遇到雨雪路況時，選擇四輪驅動，增強了車輛的附著力和操控性。

適時四驅：采用適時驅動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅動狀態(tài)，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）