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      1. 森雅r7是什么發(fā)動機

        2019-11-11 17:28:58 作者:chenyalan

          【太平洋汽車網(wǎng)】森雅R7搭載了一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動機,搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機,最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為155N·m和220N·m,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

        森雅R7是中國一汽最新推出的小型SUV,在延續(xù)“森雅”系列多功能車的實用性、耐用性、經(jīng)濟性的同時,在品質(zhì)、工藝、動力、舒適性及安全性等方面得到很大提升。整體來說,無論外觀還是內(nèi)飾,無論配置還是價格,都具有市場競爭力,充分滿足了SUV汽車消費者的需求。

        森雅R7的發(fā)動機位置都是前置的。前置發(fā)動機,即發(fā)動機位前輪軸之前。前置發(fā)動機的優(yōu)點是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),特別是對于目前占絕對主流的前輪驅(qū)動車型而言,發(fā)動機將動力直接輸送到前輪上,省略了長長的傳動軸,不但減少了功率傳遞損耗,也大大降低了動力傳動機構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。另外,將發(fā)動機置駕駛員的前方,在正面撞車時,發(fā)動機可以保護駕駛員免受沖擊,從而提高了車的安全性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)

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          用手機就能控制車子 試駕森雅R7智能網(wǎng)聯(lián)版

          一汽吉林早在去年就已經(jīng)推出了森雅R7這款小型SUV,憑借豐富的配置闖進了10萬級別以下的紛爭當中。然而小型SUV市場的競爭非常慘烈,各大自主品牌都想分得這塊蛋糕,率先拿出了看家本領(lǐng)。一汽吉林則在森雅R7原來的基礎(chǔ)上推出了智能網(wǎng)聯(lián)車型,搭載E-travel逸駕智聯(lián)系統(tǒng),通過手機可以實現(xiàn)多種車輛遠程控制操作,競爭力十足。

          入門新選擇 試駕一汽森雅R7

          隨著時代的進步,消費者的眼光也會越來越挑剔,就拿國內(nèi)SUV市場來說,功能性可不只是單一的考慮范疇了,盡管只是挑選一臺入門級產(chǎn)品,但個性的外觀,寬敞的空間以及豐富的配置也是無一不求。

          一點兒都不小 試駕一汽森雅R7

          是的,雖然在級別上森雅R7(以下簡稱R7)屬于小型SUV的范疇,但小半天開下來,我的第一感受是空間夠大,配置也算豐富。外形和內(nèi)飾的設(shè)計我相信大部分年輕的朋友也能接受,我也算不清這是我試過的第多少款自主SUV,不過這不重要,重要的是大家又多了一種選擇。

          一汽森雅新款R7將發(fā)布 采用全新車標

          近日,我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組新款一汽森雅R7的試裝車諜照。新車雖然為中期改款車型,但是外觀上變化較大,全新的前臉和尾部設(shè)計,搭配奔騰和森雅合并后的全新品牌LOGO,整車質(zhì)感提升不少。此外,森雅R7預(yù)計將并入奔騰品牌中。

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