【太平洋汽車網(wǎng)】虎丘區(qū)、吳中區(qū)（包括園區(qū)）、相城區(qū)、姑蘇區(qū)大大小小分布了58個點，都是有共享汽車的。

隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，“共享經(jīng)濟(jì)”的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進(jìn)入了人們的視野。這些共享汽車平臺也像共享單車的發(fā)展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局，雖然各家平臺投放車輛以及網(wǎng)點的數(shù)量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。共享汽車的出現(xiàn)為人們的生活帶來方便快捷，但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應(yīng)。

以汽車分時租賃為主的共享模式在國外已相對成熟，但在中國興起的時間并不長，市場還存在很多不確定性。首先，共享汽車前期的資金投入非常大，除了車輛采購成本外，企業(yè)還需要支付停車費、油費/電費、保險費等日常運維成本，這導(dǎo)致大部分共享汽車企業(yè)的投放量相對都比較少，難以形成規(guī)模。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）