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        發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸如何判斷
        

        

        
2019-10-29 10:50:14

作者：xiehongmei



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可以通過(guò)觀察水溫異常上升，機(jī)油壓力降低，機(jī)油口冒煙，動(dòng)力衰退，淹缸或火花塞上有油跡等，現(xiàn)象判斷發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。處于怠速工況的發(fā)動(dòng)機(jī)能明顯聽(tīng)到敲缸和漏氣聲也可以判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重拉缸。
        拉缸是指缸壁沿活塞運(yùn)動(dòng)方向?qū)绗F(xiàn)深淺不一的溝痕。由于缸壁溝痕的存在，活塞在壓縮和做功時(shí)，高壓氣體從溝痕處泄漏，產(chǎn)生響聲。該故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，機(jī)油消耗增加。拉缸嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致活塞卡死在氣缸內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
        造成拉缸的主要原因有以下幾種：
        (1)活塞與汽缸配合間隙過(guò)??；
        (2)活塞與汽缸之間潤(rùn)滑不良，機(jī)油選用不當(dāng)；
        (3)活塞環(huán)折斷，咬死在活塞上，或活塞銷(xiāo)卡簧，折斷或脫落；
        (4)活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè)，緊壓汽缸壁上；
        (5)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)經(jīng)磨合好即長(zhǎng)時(shí)間高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
        (6)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝紅梅）
        

        

        

        

        


        

        



        

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