【太平洋汽車網(wǎng)】AMT變速箱結(jié)構(gòu)簡單、操作便利、換擋速度快；省油耐用、傳動效率高；而且成本較低。由于AMT變速箱在結(jié)構(gòu)上仍舊是MT變速箱演化而來，因此也繼承了MT變速箱耐用性強、維修方便等特點。

AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。其工作原理是在機械變速箱(手動檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術(shù)是微機控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運行質(zhì)量。

AMT變速箱的變速原理和直齒變速箱一樣，最大分別是AMT變速箱在換擋時只須簡單地推上或拉下排擋桿，這設(shè)計不但加快了換擋速度，更大大減低了換錯擋的可能(在比賽中換錯擋的后果往往是發(fā)動機因轉(zhuǎn)速過高而爆缸)，因此直牙(齒)變速箱和AMT變速箱對分秒必爭的專業(yè)比賽是有一定幫助的。不過AMT變速箱并非完美的，AMT變速箱最大的缺點就是換擋舒適性不佳，且在換擋過程中產(chǎn)生動力中斷，使得換擋過程中極速性能不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）