【太平洋汽車網(wǎng)】不是真的，水壺將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能，但是熱能沒有轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)則是將化學(xué)能最終轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，熱效率當(dāng)然也會(huì)影響到能耗，用更少的燃油產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力，這就是提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的最終目的。

像豐田的8NR-FTS，熱效率確實(shí)不低，達(dá)到了36.2%，但是到目前為止高于這一熱效率的同類機(jī)型還沒有誕生，熱效率大于等于38%的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是自然吸氣的。而即將全面上市的一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所配備的Dynamic Force系列M20A-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，自然也沒有采用任何增壓技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）