打火時(shí)進(jìn)氣支管要吐氣是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】打火時(shí)進(jìn)氣支管吐氣首先要檢查測(cè)量氣缸壓力是否正常,如果不正常就需要考慮檢查進(jìn)氣凸輪軸鏈條,點(diǎn)火正時(shí)方面影響進(jìn)氣支管吐氣比較明顯。
對(duì)于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī),進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸,為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力,提高進(jìn)氣能力,進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。塑料進(jìn)氣歧管最主要的優(yōu)點(diǎn)是成本較低,質(zhì)量較輕。此外,由于PA的導(dǎo)熱性比鋁低,燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低。不僅可以改善熱啟動(dòng)性能,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,同時(shí)冷啟動(dòng)時(shí)可以一定程度避免管內(nèi)熱量散失,加快提高氣體溫度,而且塑料進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑,可減小空氣流動(dòng)阻力,從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林)
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