【太平洋汽車網(wǎng)】國家發(fā)展的趨勢，或者說是全球環(huán)境保護的需要，因為石油畢竟是不可再生的資源，用的越多，地球的存量越少，必須要限制它的使用，所以新能源汽車就是發(fā)展的趨勢，不可阻擋的趨勢。

首先對于動力系統(tǒng)而言，分為內(nèi)燃機驅(qū)動，電機驅(qū)動，和電機內(nèi)燃機協(xié)同驅(qū)動三個種類。在動力系統(tǒng)這一點上我認為電氣化的趨勢是十分明朗的，電機作為動力輸出單元，相對內(nèi)燃機有如下幾個優(yōu)勢：成本優(yōu)勢：同一最大輸出功率水平下，電機本身的成本非常低，這也是特斯拉性能爆棚但售價相對于性能車較低的原因。所以用電動機作為峰值功率輸出，純電動力系統(tǒng)是較低的效率優(yōu)勢：電機在輸出過程中，單在這個過程中效率變化不大并且非常高（90%左右），非常適合頻繁啟停的任務要求。保養(yǎng)、壽命優(yōu)勢：優(yōu)質(zhì)電機的保養(yǎng)間隔時間在30,000小時左右，與內(nèi)燃機有數(shù)量級上的差別。

但隨著電池的改進，高速充電點變得越來越普遍和快速，電動汽車價格會下降，并能夠滿足大多數(shù)買家的駕駛需求。而且它們的運行成本更低，維護成本更低，更安靜，更快速，并且具有內(nèi)燃機的汽車響應速度更快。沒有讓人口密集區(qū)域的空氣難以呼吸的獎勵積分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）