渦輪遲滯小說明什么
【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪遲滯小說明汽車發(fā)動機的動力銜接更加平順，在急加速時渦輪的反應(yīng)時間更快，渦輪啟動時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比較低，所以汽車的加速能力更強。
渦輪遲滯是指發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時，由于產(chǎn)生的廢氣量低，不足以帶動渦輪的運轉(zhuǎn)。所以，需要等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高之后，廢氣動力較大時，渦輪才能啟動。這個時間差就是渦輪遲滯。
渦輪遲滯越大，表示該發(fā)動機的發(fā)力轉(zhuǎn)速越高，可利用的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也越少。如果是大增壓發(fā)動機。渦輪遲滯大預(yù)示著其可能突然發(fā)力，對于平常駕駛將難于掌握，駕駛困難甚至有安全隱患。
現(xiàn)在越來越多的原裝渦輪發(fā)動機在得到比自然吸氣發(fā)動機更大動力的同時，盡可能將渦輪遲滯降低，爭取讓其表現(xiàn)接近自然吸氣發(fā)動機的線性。使渦輪車的親近性與易駕駛性更接近非渦輪車。
一般來說，渦輪遲滯大的汽車在動力性上的表現(xiàn)也會一般。而渦輪遲滯小的汽車有更好的動力輸出，在加速時也會有不錯的平順性。
渦輪遲滯由許多因素影響，包括渦輪的大小、發(fā)動機排量、發(fā)動機改裝程度、渦輪軸的旋轉(zhuǎn)慣性、渦輪的功效、進氣損失、排氣背壓等。一般來說，發(fā)動機排量不變，渦輪越大則渦輪遲滯越大，渦輪軸旋轉(zhuǎn)慣性越大，則渦輪遲滯越大。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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