【太平洋汽車網(wǎng)】銳志pwr是電子模式，也叫運動模式，開了以后換擋時的轉(zhuǎn)速會推遲，相對的動力就會比較強進。

在超車的時候或者超車超不過去的時候用，要不就是飆車的時候，平時建議不要用，比較費油，但是不會對車產(chǎn)生什么不好的影響。從油耗上看，因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，運動模式的油耗比普通模式多很多。

根據(jù)運動模式的原理，因為可以瞬間提高轉(zhuǎn)速，所以大多數(shù)情況下作為超車所用。但因運動模式只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。不過，使用運動模式對車輛也有有利的一面，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，對于清除發(fā)動機內(nèi)積碳很有好處。

外觀方面，銳志的X型臉更加明顯，視覺效果要比以前的那個版本更激進一些。不過銳志也不像一般的運動車型那樣以縮減車身尺寸來迎合操控，采用了更顯運動的蜂網(wǎng)狀格柵，大燈采用了開眼角設(shè)計與中網(wǎng)直接相連并采用了全LED光源。保險杠兩側(cè)的C字形鍍鉻裝飾造型鋒利，車頭設(shè)計極富攻擊性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）