【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)的機(jī)油是不是增多了，要先打開機(jī)蓋，拔出機(jī)油尺，看機(jī)油的位置，等過一段時間后，再拔出機(jī)油尺看看油位有沒有變化。需要在冷車狀態(tài)下檢查，因?yàn)闊彳嚂r機(jī)油會濺起，機(jī)油尺會不準(zhǔn)確。正確做法是，發(fā)動機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺。

機(jī)油增多又稱為機(jī)油稀釋，最主要的原因是發(fā)動機(jī)油底殼竄入了汽油。由于目前發(fā)動機(jī)大多都采用的是缸內(nèi)直噴的技術(shù)，汽油在噴射時，汽油噴霧被附著在了缸壁上。而在活塞壓縮行程中，燃油就會借此機(jī)會穿過氣、油環(huán)從而進(jìn)入油底殼。而正常情況，隨著發(fā)動機(jī)的溫度升高，混入的燃油會隨之揮發(fā)，并通過PCV閥再次進(jìn)入燃燒室燃燒。但如果在低溫環(huán)境下短時間行車，發(fā)動機(jī)不能充分升溫的話，混入的燃油就不能完全揮發(fā)，從而致使機(jī)油增多。

輕微的機(jī)油增多現(xiàn)象其實(shí)并沒有太大的危害，不影響行車，但是如果機(jī)油增多過于嚴(yán)重的話，機(jī)油的粘度、性能就會下降。從而造成發(fā)動機(jī)的潤滑不良，致使發(fā)動機(jī)內(nèi)部各相互摩擦部件的加速磨損。此外，因?yàn)橄♂寵C(jī)油的粘度下降，其還增大了機(jī)油竄入燃燒室的可能，過量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，容易在活塞，氣門及噴油嘴出形成積碳。從而影響發(fā)動機(jī)的性能。如果發(fā)動機(jī)機(jī)油出現(xiàn)增多現(xiàn)象一定要盡快去4S店進(jìn)行檢修，以避免出現(xiàn)更大的損失。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）