【太平洋汽車網(wǎng)】TCS即牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)沒有TCS的汽車在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪將會(huì)造成甩尾。

汽車TCS的作用：汽車的牽引力控制可以通過減少節(jié)氣門開度來降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者由制動(dòng)器控制和車輪打滑來實(shí)現(xiàn),裝有ASR的汽車綜合這兩種方法來工作，也就是ABS／ASR。

它的功能一是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車輛向一側(cè)偏移，當(dāng)有ASR時(shí)就會(huì)使車輛沿著正確的路線轉(zhuǎn)向。在裝有ASR的車上，從油門踏板到汽油機(jī)節(jié)氣門(柴油機(jī)噴油泵操作桿)之間的機(jī)械連接被電控油門裝置所代替。與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）