冷卻液消耗異常是什么原因
2019-08-26 10:12:57
作者：wubinbin
【太平洋汽車網】冷卻液消耗異常的原因有：散熱器蓋及密封墊損壞；冷卻液外漏；冷卻液從冷卻系統(tǒng)內滲漏到發(fā)動機內部；冷卻水套或散熱器積垢過多或堵塞；水泵水封不良或葉輪密封墊圈磨損過甚而漏水。
在一般情況下，冷卻液基本是沒有消耗的，它一年的損耗在10％到25％為正?，F(xiàn)象。當發(fā)現(xiàn)冷卻液消耗異常時，應在發(fā)動機運轉時，首先檢查冷卻系外部是否漏水，可通過緊固方法排除漏水部位。水泵泄水孔漏水常被誤認為散熱器出水管漏水，可用一干燥潔凈木條伸到水泵的泄水孔處檢查。若木條上有水，則說明水泵漏水。
若外部不漏水，則應考慮為冷卻系內部漏水。若發(fā)動機運轉時，排氣管排出大量的水蒸氣，或拔出機油尺發(fā)現(xiàn)機油中有冷卻液，則為水套破裂或氣缸墊水道孔破損，致使冷卻液漏入曲軸箱、氣缸內或進、排氣道內。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）
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