【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬沒(méi)有前驅(qū)的，均采用后驅(qū)形式。寶馬除了四驅(qū)的車(chē)型就是后驅(qū)的車(chē)型。汽車(chē)在加速時(shí)由于慣性的作用使得整車(chē)重心向后轉(zhuǎn)移，重力集中在車(chē)輛尾部，從而使后輪的下壓力增大產(chǎn)生更大的地面附著力，后驅(qū)車(chē)穩(wěn)定性相對(duì)較高，而且加速時(shí)推背感更強(qiáng)。

所謂驅(qū)動(dòng)方式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。一般的汽車(chē)都有前、后兩排車(chē)輪，其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的車(chē)輪就是驅(qū)動(dòng)輪。按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩大類(lèi)。而目前，在轎車(chē)最常用的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)、前置后驅(qū)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)三種形式。

寶馬汽車(chē)后驅(qū)驅(qū)動(dòng)型式的整車(chē)具有如下優(yōu)勢(shì)：

1、在拼合良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越；

2、軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置；

4、轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維修。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）