【太平洋汽車網(wǎng)】目前深圳市內(nèi)估計還有部分國四車在流通，特別是一些國四二手車的交易，這就會涉及到深圳國四車能不能上牌的問題。

從2018年11月1日起，深圳市將對輕型汽車執(zhí)行第六階段，國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，有效期5年。
國六標(biāo)準(zhǔn)指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求，其中Ⅰ型試驗應(yīng)符合6b限值要求。
本次執(zhí)行“國六標(biāo)準(zhǔn)”的輕型汽車指的是最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。
按機(jī)動車輛及掛車分類規(guī)定：
M1類車指包括駕駛員座位在內(nèi)， 座位數(shù)不超過9座的載客車輛；
M2類車指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過9座，且最大設(shè)計總質(zhì)量不超過5000kg的載客車輛；
N1類車指最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。
國三車型一般指的是在2007-2011年間生產(chǎn)的車型，預(yù)計國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，很多地方將會陸續(xù)限制該車型上路，預(yù)計將走向報廢的最終命運，國四車型相對國三車型來說會好一點，但也難逃上牌難、限行、車輛貶值的命運。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）