【太平洋汽車網(wǎng)】總體上來說，開啟空調(diào)之后的油耗和不開空調(diào)的油耗相差不會很大，大概是0.5-1L每百公里。

我們的空調(diào)工作是由兩部分提供動力的。第一部分就是空調(diào)壓縮機，它是由發(fā)動機提供動力的，這樣就增加了發(fā)動機的負荷，在發(fā)動機低轉速的時候呢，要給空調(diào)壓縮機輸出的動力分配比例比較大。另外一部分是空調(diào)的風扇、電磁離合器等等電器設備，也會增加發(fā)電機的負擔，發(fā)電機也是由發(fā)動機帶動的，這樣，間接也增加了油耗。

空調(diào)冷氣是通過壓縮機制冷來達到降溫效果的，這個過程是需要發(fā)動機來傳輸動力的，所以比較耗油。而空調(diào)暖氣則是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中，被一個小風扇把熱量導入車內(nèi)。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不需要發(fā)動機提供動力，所以是不耗油的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）