【太平洋汽車網(wǎng)】汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用的，所以當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，所以不必?fù)?dān)心，是正常的現(xiàn)象。

但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來，單獨(dú)的斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了，這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話，可以看看是正常的散熱還是哪里有問題。

汽車風(fēng)扇有幾種，有些車的空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)水箱各有一個(gè)風(fēng)扇，這種的話是開空調(diào)時(shí)空調(diào)的風(fēng)扇才轉(zhuǎn)，和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇沒關(guān)系。有些車的空調(diào)和水箱只有一個(gè)共用的風(fēng)扇 開空調(diào)時(shí)水溫不高就不轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇有大致有兩種：直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)，用發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶直接帶轉(zhuǎn)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就轉(zhuǎn)。另一種是電子扇 水溫到80度就自動(dòng)啟動(dòng) 。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）