發(fā)動機機油消耗量過大什么原因
2019-07-23 16:56:56
作者：xiehongmei
【太平洋汽車網(wǎng)】有以下原因：曲軸箱下竄氣量大，機油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣、機油冷卻器漏油、活塞與氣缸壁的配合間隙過大、活塞環(huán)對口，或卡死在環(huán)槽內(nèi)失去彈性、扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反失去刮油性能，反而向燃燒室泵油、氣門油封損壞、增壓器密封圈失效漏油、空氣壓縮機竄機油。
發(fā)動機機油消耗過多過大注意事項發(fā)動機內(nèi)部消耗機油量過大，排氣管冒藍煙，其原因是機油竄入燃燒室產(chǎn)生不完全燃燒。機油竄入燃燒室有兩個途徑：一是汽缸壁拉傷或嚴(yán)重磨損后，機油從油底殼向上竄入燃燒室;二是汽缸蓋上的進氣]油封密封不良，機油從汽缸蓋經(jīng)進氣門被吸入燃燒室。預(yù)防此故障的方法是，保持機油濾清效果良好(定期養(yǎng)護、更換濾芯)防止過多的塵土進入而污染機油；及時更換磨損的活塞環(huán)，檢查氣門及導(dǎo)管間隙；更換工作失效的氣門擋油罩(油封) ；檢查曲軸箱強制通風(fēng)情況是否正常；定期更換缸蓋罩、油底殼等處的密封墊，杜絕滲漏；保持發(fā)動機在正常溫度狀態(tài)下工作;機油面高度必須在標(biāo)準(zhǔn)高度之內(nèi)。定期通過觀察、手捻、鼻聞，或用試紙滴樣檢查機油變化情況，必要時更換符合規(guī)定的優(yōu)質(zhì)機油，保持潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況良好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）
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