【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動發(fā)動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉(zhuǎn)入其它擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位，待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節(jié)省燃油。

自動變速器的核心在實現(xiàn)自動換擋。所謂自動換擋是指汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板(油門踏板)，自動變速器即可根據(jù)發(fā)動機負荷和汽車的運行工況，自動換入不同擋位工作。

根據(jù)工作原理的不同，目前汽車中常見的自動變速箱有四種型式，分別是液力自動變速箱(Automatic Transmission ，簡稱 AT)、機械式無級自動變速箱(Continuously Variable Transmission，簡稱CVT)、電控機械自動變速箱(Automated Manual Transmission，簡稱AMT)和雙離合器自動變速箱(Dual-clutch transmission，簡稱DCT)。

液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行機構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換檔操縱機構(gòu)等裝置組成。

機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料經(jīng)濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）