火花塞火花弱故障如何排除
【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞火花弱故障排除：低壓線路故障診斷；火花塞炭連或損壞；高壓電路故障診斷等來排除。
火花塞火花弱故障分析與排除
1、低壓線路故障診斷：
具體做法：先將蓄電池的正極線路接好，負(fù)極線路斷開，再把電源開關(guān)扭到關(guān)閉的位置，然后把蓄電池的負(fù)極連線向車體上搭鐵試火，若無火花，說明這段線路無故障。若有火花，說明電源開關(guān)至蓄電池這一段導(dǎo)線有短路故障，這時(shí)應(yīng)仔細(xì)察看各導(dǎo)線有無燒蝕、燒斷、磨壞絕緣層之處。手摸一下各導(dǎo)線和電器元件的溫度，若有溫度過高的現(xiàn)象，說明該元件已經(jīng)損壞。
2、火花塞炭連或損壞：
其方法是，將高壓線帽旋下，使高壓線頭距4~6毫米，然后扭開電源開關(guān)，腳踩轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)高壓線頭與氣缸蓋間若有強(qiáng)烈的火花，說明火花塞炭連或損壞，應(yīng)仔細(xì)檢查火花塞電極間是否有積碳或炭蓮，間隙是否在0.5~0.7毫米之間，若火花塞上有積碳應(yīng)予清除。清除積碳時(shí)，應(yīng)用竹簽刮除，不能用小刀、刮刀等金屬工具刮除。因?yàn)楣蔚稌?huì)將電極的金屬刮下而較難清除，易造成新的短路。但絕緣體裸部周圍的積碳，可用較尖的鐵針進(jìn)行清理。若積炭清除干凈，間隙調(diào)整合適后，火花塞仍不能正常跳火時(shí)，說明火花塞已損壞，應(yīng)更換新火花塞，重新進(jìn)行跳火試驗(yàn)。
若檢查高壓導(dǎo)線火花微弱或無火花時(shí)，則說明故障出在點(diǎn)火系統(tǒng)。診斷方法一般采用逐點(diǎn)搭鐵試火法。診斷時(shí)應(yīng)先確定故障區(qū)段，然后再進(jìn)一步找出故障的確切部位。
3、高壓電路故障診斷：
扭開電源開關(guān)，將斷電器觸點(diǎn)頂開，把點(diǎn)火線圈的低壓線柱正極引出導(dǎo)線與車體搭鐵試火，若無火花說明電源開關(guān)至點(diǎn)火線圈區(qū)段電路有故障有火花則說明電路正常。然后將點(diǎn)火線圈的低壓接線柱負(fù)極引出導(dǎo)線與車體搭鐵試火，若無火花，說明點(diǎn)火線圈已損壞，應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
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