【太平洋汽車網(wǎng)】汽車怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)在，怠速時轉(zhuǎn)速表指針上下波動、指向不穩(wěn)定，一上一下的，怠速不穩(wěn)常常伴隨著怠速抖動。怠速不穩(wěn)可以說是發(fā)動機(jī)最常見的故障之一，故障可大可小。

一般怠速不穩(wěn)的情況是指怠速轉(zhuǎn)速超過期望值的±20r/min抖動或者轉(zhuǎn)速劇烈抖動。以下幾個原因都可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速會忽高忽低的變化較大。

一、噴油嘴堵塞：燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。像噴油嘴堵塞，會導(dǎo)致供油壓力不足。噴油嘴堵塞一般是由于汽油中膠質(zhì)和積碳生成導(dǎo)致的，噴油嘴處的膠質(zhì)和積碳過多可以通過清洗來解決。

二、水溫傳感器故障：汽車水溫傳感器一般安裝在發(fā)動機(jī)的缸體上(也可能裝在缸蓋的水套上)，與冷卻液(防凍液)直接接觸來測得發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度。水溫傳感器一但出現(xiàn)故障，汽車會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、冷車不易啟動、轉(zhuǎn)速上不去、油耗明顯增加等故障現(xiàn)象。

三、節(jié)氣門位置傳感器故障：節(jié)氣門位置傳感器主要作用是來檢測出發(fā)動機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷運行，汽車是處在加速狀態(tài)還是處于減速狀態(tài)，節(jié)氣門位置傳感器損壞會引起發(fā)動機(jī)抖動和怠速不穩(wěn) 。

四、進(jìn)氣管路漏氣：ECU對混合氣濃度的控制首先是根據(jù)空氣流量計提供的水溫、節(jié)氣門開度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等進(jìn)氣量信息來算出噴油量。進(jìn)氣管路漏氣會造成ECU對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。

五、排氣系統(tǒng)堵塞：三元催化器堵塞會造成排氣不暢，出現(xiàn)加速無力、功率下降及怠速不穩(wěn)定等故障現(xiàn)象。

六、個別火花塞火花過弱：個別氣缸上的火花塞工作異常，會導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定的現(xiàn)象，同進(jìn)還可能出現(xiàn)排氣管冒黑煙、動力變差、放炮等現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）