【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門臟，或者是空氣流量計(jì)(有的車型是壓力傳感器)臟造成的進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的怠速低。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管路接頭及各管路軟管是否漏氣，空氣濾清器是否過臟堵塞。

檢查怠速閥。如果怠速閥內(nèi)的旁起道因積碳過多而堵塞，則進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。對(duì)于沒有怠速閥的電子節(jié)氣門，可能因節(jié)氣門部位積碳而引起怠速進(jìn)氣量減少，造成怠速偏低。

檢查廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)。EGR閥若在怠速時(shí)打開或者存在軟管漏氣，就會(huì)有廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而可能使混合氣中新鮮氣體比例變小，怠速降低。

檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)是否漏氣。如果燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與進(jìn)氣歧管間的軟管漏氣，則有更多的燃油參與燃燒，但進(jìn)氣量并沒有增加，混合氣過濃，燃燒效率下降，怠速不穩(wěn)。

檢查燃油壓力是否過低。若燃油壓力過低，則燃油供應(yīng)不足，怠速過低。

檢查噴油器工作是否正常。噴油器可能因?yàn)檫^臟而堵塞，會(huì)減小噴油量，使怠速過低。

檢查噴油器與電腦連接電路是否正常。若有一個(gè)噴油器線路有斷路或虛接，導(dǎo)致噴油器不能噴油或不能正常噴油，就會(huì)使怠速過低。

檢查燃油是否受到污染 若燃油質(zhì)量不好或受到污染，就會(huì)影響燃燒效果，燃燒能量下降，怠速過低。

檢查檢查火花塞上是否有污物、裂紋、磨損，檢查火花塞間隙是否不正確、火花塞電極燒損或損壞，檢查火花塞的熱型是否正確。

檢查火花塞高壓線是否漏電、竄火，布線是否正確，高壓線電阻值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

檢查點(diǎn)火線圈是否開裂、積碳和初級(jí)、次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和點(diǎn)火控制模塊之間的信號(hào)接線是否連接連好，電源供給是否正常。

檢查水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器。

檢查氣缸壓力。若有氣缸壓力不足或氣缸間壓力差別過大，則使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，怠速降低，運(yùn)行不穩(wěn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）