【太平洋汽車網(wǎng)】野馬的最小離地間隙在15mm左右，一般減速帶緩速通過是沒有問題的，但是下坡度較大的地庫(kù)需要小心。

外觀方面：福特野馬2.3T外觀細(xì)條更顯硬朗，肌肉感更強(qiáng)，前蓋經(jīng)過徹底重塑，暗示其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎，也是它個(gè)性的展示。內(nèi)飾也全面升級(jí)，真正的鋁合金面板，甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料，用強(qiáng)烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。

內(nèi)飾方面：野馬還搭載了一套全新的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，制動(dòng)進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)更加的出色。車廂內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人感受到野馬的技術(shù)之精良。三幅方向盤直徑很大，握在手里就會(huì)有種掌控一切的感覺。寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對(duì)的美國(guó)車范兒。內(nèi)飾簡(jiǎn)單中卻透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺激感。

其他方面：野馬復(fù)古且個(gè)性的車身涂漆和紋理，再搭配18英寸的輪轂、賽車專用輪胎、可調(diào)制的尾翼和賽車排氣筒等設(shè)計(jì)，讓這款概念車顯得更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。輕量化的全鋁V6發(fā)動(dòng)機(jī)，將采用Mustang GT的懸掛和制動(dòng)組件。最大馬力為314匹，最大扭矩為379N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）