【太平洋汽車網(wǎng)】2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量比2.4的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還是大不少，所以動(dòng)力和油耗都要比2.4的大些。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能簡單地拿來做對比，它只是比同等動(dòng)力的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)要省油些。
渦輪增壓的原理就是在相同的單位時(shí)間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作，這樣就能比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的動(dòng)力輸出，油耗比自吸的普遍要多。
自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力是比較平順而緩慢的，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么的刺激，渦輪增壓可以使車子更有勁，經(jīng)常跑高速比較好，提速很快，但是很難做到收放自如。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子加速比較平順，速度是緩慢提升的，比較容易掌控。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了長時(shí)間的技術(shù)積累，做得相對比較完善，技術(shù)已經(jīng)非?？煽浚|(zhì)量穩(wěn)定。油品方面沒有渦輪增壓的要求高，自吸的結(jié)構(gòu)和維護(hù)相對比較簡單，在平順性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來得更有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）