【太平洋汽車網(wǎng)】燒瓦了需要大修嗎？一、機油冷卻嘴堵死。故障現(xiàn)象，機體上的機油冷卻嘴在正常情況下向活塞空腔內(nèi)噴射機油冷卻活塞，一旦某一汽缸的機油冷卻噴嘴堵塞，那么這一個汽缸的活塞就會積熱升溫，極易易導(dǎo)致活塞燒頂，甚至拉缸。

解決辦法如果某缸拉缸或活塞燒頂，在排除其它原因之后，說明該缸機油冷卻噴嘴一定堵塞或者損壞。需要到修理廠進行更換機油冷卻嘴，同時也要使用專用工具對機油冷卻嘴進行校正。導(dǎo)致機油冷卻嘴堵死的原因多半是機油質(zhì)量不好或者其中含有雜質(zhì)，所以在保養(yǎng)時應(yīng)該使用質(zhì)量較好的機油，同時也要更換正品機油濾芯，將機油中的雜質(zhì)過濾掉，防止機油冷卻嘴堵塞或者損壞。

二、供油提前角不對

故障現(xiàn)象：發(fā)動機的噴油提前角無論推遲或提前，都將導(dǎo)致燃油燃燒不完全，柴油機工作不僅粗暴，而且極易造成柴油機過熱，產(chǎn)生拉缸或活塞燒頂故障。

解決辦法如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作粗暴，應(yīng)該是發(fā)動機的供油提前角出現(xiàn)問題，需要到專業(yè)的維修單位進行維修，恢復(fù)正常的提前角。

三、進氣溫度高

故障現(xiàn)象：發(fā)動機的進氣溫度太高，導(dǎo)致進入氣缸的空氣溫度增加，從而發(fā)動機出現(xiàn)過熱，長時間工作后將可能導(dǎo)致拉缸或活塞燒頂故障。

解決辦法檢查發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是否正常，尤其是帶有中冷器的車輛，檢查中冷散熱器是否有雜物堵塞降低了中冷器的散熱能力，如果堵塞嚴重需要進行拆洗恢復(fù)散熱能力，降低發(fā)動機的進氣溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃小鈺-兼職）