【太平洋汽車網(wǎng)】繽越S檔按鍵在汽車檔把的后方面板上，直接按下即可切換。S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之后就會切換到更加經(jīng)濟的D檔，S檔模式的油耗較普通模式多很多，也容易磨損到變速箱，舒適性也較另外兩種駕駛模式差，所以日常駕駛很少用到。

S其實就是"sport"的縮寫，是汽車的運動模式，你可以簡單理解為高速擋。當你將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。起步時用s檔根本就沒有那個必要，對速度提升是適得其反，直接用D擋就可以了。建議不要使用S擋長時間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差。

繽越一共有三個駕駛選項，普通、經(jīng)濟以及運動模式。日常中最常用的就是普通模式，普通模式下緩踩油門升檔的轉速基本在2200轉左右，D1升D2速度為18，D2升D3速度為30，D3升D4速度為42，D4升D5速度60，D5升D6速度74，D6升D7速度93。ECO模式也就是經(jīng)濟模式，很多車型都有裝備。ECO模式對于雪天路面也很適用，通過降低發(fā)動機扭矩輸出可以更平順地控制動力輸出，減輕打滑的情況。另外就是ECO模式升檔很積極，為更低油耗做出了更好的貢獻。Sport運動模式，官方百公里7.9秒應該也是在這個模式下實現(xiàn)的。換擋轉速基本控制在2800轉，雖然是1.5T的發(fā)動機，但參數(shù)非常亮眼，在市區(qū)內超車也是輕而易舉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）