探岳和途岳那個(gè)好
【太平洋汽車網(wǎng)】探岳作為一汽大眾第二款SUV車型,彌補(bǔ)了一汽大眾之前只有一款SUV的尷尬局面,同時(shí)探岳憑借硬朗的外觀,大氣的內(nèi)飾,經(jīng)典的動(dòng)力組合等優(yōu)勢(shì)吸引了一大批消費(fèi)者。但是比起探岳,同平臺(tái)上的“兄弟車型”，上汽大眾途岳卻更受眾多車友的喜愛。
眾多車友在經(jīng)過(guò)一番比較后往往會(huì)覺得途岳更用心。首先設(shè)計(jì)上,硬朗,大氣是探岳和途岳的主旋律,但是途岳在延續(xù)家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)車身和內(nèi)飾進(jìn)行了更用心的升級(jí),途岳車身的單腰線設(shè)計(jì)從車頭延伸到車尾,不但從視覺上顯得車身更長(zhǎng),流線感更強(qiáng),而且在給人硬朗的”肌肉感”,同時(shí)也可以感受到一股成熟、穩(wěn)重、內(nèi)斂的奢華風(fēng)。此外因?yàn)橥驹缹?duì)外形的極致追求,使得途岳的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.32Cd,這樣的成績(jī)足以秒殺一群SUV車型。
探岳和途岳在內(nèi)飾上都延續(xù)“德味”的簡(jiǎn)約大氣,中控臺(tái)也多用軟性材質(zhì)包覆。途岳在中控和門板上采用了大量的軟性搪塑工藝,不僅與縫線皮革非常搭配,同時(shí)手感也更細(xì)膩。而且途岳對(duì)于內(nèi)飾的用心不僅僅是在材質(zhì)的升級(jí)上,更在駕駛體驗(yàn)上的“將心比心”。途岳的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較偏向駕駛員一側(cè),同時(shí)配備10.2英寸的數(shù)字化儀表顯示器,更具科技感的同時(shí),也更符合人體工程學(xué),提升了駕駛員的駕駛體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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