【太平洋汽車網(wǎng)】藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車依舊保持了現(xiàn)款車型新潮的外觀設(shè)計(jì)，車頭、中網(wǎng)以及大燈還有側(cè)面的線條勾勒出了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，小溜背的造型增添了一份動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中可以說(shuō)是獨(dú)此一家了。

藍(lán)鳥(niǎo)的外觀的確非常的新潮，相信在同價(jià)位的車型中，它敢稱第二估計(jì)也就沒(méi)有人敢稱第一了。也正因?yàn)闀r(shí)尚潮流年輕和個(gè)性，藍(lán)鳥(niǎo)帶來(lái)的突破也就促進(jìn)了它的成功，這一點(diǎn)是不可否認(rèn)的。藍(lán)鳥(niǎo)的車頭、中網(wǎng)、大燈還有側(cè)面的線條都勾勒出了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，個(gè)性張揚(yáng)但又不會(huì)顯的突兀另類。藍(lán)鳥(niǎo)的側(cè)面也不乏亮點(diǎn)，包括c柱在內(nèi)的所有車窗柱均采用了黑色獨(dú)立設(shè)計(jì)，使車頂產(chǎn)生了完全懸浮的視覺(jué)效果。車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線增加了向前俯沖的氣勢(shì)。

新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車設(shè)計(jì)，采用溜背式設(shè)計(jì)，尾部短促高聳，車體呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)。新車的ABC柱均為黑色，展現(xiàn)出時(shí)下流行的懸浮式車頂視角效果。車體側(cè)面運(yùn)用3條腰線勾勒，最上一條從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至尾燈處。根據(jù)配置不同，新車看選裝不同的輪轂以及天窗等。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。

內(nèi)外兼修也是年輕人的喜好，藍(lán)鳥(niǎo)的內(nèi)飾布局采用“以駕駛者為中心”的理念，中控臺(tái)向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大膽的紅黑配色更是滿足了年輕人張揚(yáng)的個(gè)性。藍(lán)鳥(niǎo)的內(nèi)飾如果用一句話來(lái)評(píng)價(jià)的話，我想那就是：“富有激情，富有活力”。

藍(lán)鳥(niǎo)還搭載了日產(chǎn)的i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)以及CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。其中預(yù)碰撞智能剎車可以根據(jù)前車車速和前車的距離提示或者主動(dòng)剎車，避免前車突然急剎而導(dǎo)致追尾，車道保持系統(tǒng)可以識(shí)別路面上的邊線，并在未打轉(zhuǎn)向燈壓線先主動(dòng)提示，引導(dǎo)駕駛員回到車道中間，變道輔助則可以監(jiān)控盲區(qū)有無(wú)其他車輛，避免變道時(shí)出現(xiàn)意外；最后的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)則可以在倒車時(shí)監(jiān)測(cè)兩側(cè)有無(wú)來(lái)車或者行人，避免因車尾盲區(qū)導(dǎo)致事故發(fā)生。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）