【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)氣動(dòng)是指汽車(chē)的氣動(dòng)避震，氣動(dòng)避震最大的好處就是它能夠輕松升降車(chē)身，這是大家選擇氣動(dòng)避震的直接原因。在靜止時(shí)，將車(chē)身降到極低。啟動(dòng)時(shí)，又恢復(fù)到正常車(chē)身。

氣動(dòng)避震的工作原理都基本一樣，由氣囊彈簧、避震機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣泵、四根傳輸管路以及氣動(dòng)控制軟件組成。通過(guò)車(chē)內(nèi)的控制器，遙控氣囊內(nèi)的充氣、泄氣，當(dāng)內(nèi)部壓力傳感器檢測(cè)到空氣壓力低至一定值時(shí)，氣泵會(huì)自動(dòng)為儲(chǔ)氣罐充氣，這樣車(chē)身就能任自己控制了。

氣動(dòng)避震可能出現(xiàn)的問(wèn)題，由于氣動(dòng)避震的嚴(yán)密性要求非常高，因而氣動(dòng)避震的缺點(diǎn)也不少。最嚴(yán)重的就是漏氣問(wèn)題，承載氣囊的托盤(pán)內(nèi)進(jìn)入硬物(如細(xì)小堅(jiān)硬的沙石)，在氣囊彈簧長(zhǎng)期承載車(chē)重的同時(shí)被硬物磨破導(dǎo)致漏氣，這時(shí)就只有勞駕拖車(chē)了。

氣動(dòng)避震的氣囊也有承載范圍，如果過(guò)于超載超重，也有可能出現(xiàn)氣囊爆炸的危險(xiǎn)。假如儲(chǔ)氣罐的壓力傳感器損壞，氣動(dòng)控制器很有可能不斷命令氣泵往儲(chǔ)氣罐打氣，最終導(dǎo)致儲(chǔ)氣罐爆炸。如果溫度過(guò)低，氣動(dòng)避震氣囊會(huì)結(jié)冰，出現(xiàn)升不起、降不下、氣充不進(jìn)等問(wèn)題。長(zhǎng)期溫度過(guò)低，氣動(dòng)避震壽命大大衰減。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）