【太平洋汽車網(wǎng)】汽車馬力和發(fā)動機的排量有關(guān)，但不是線性的正比關(guān)系，當然最好是排量小，馬力又大，這樣經(jīng)濟性和動力都突出。真正能夠反映發(fā)動機動力的指標是每升氣缸工作容積所發(fā)出的功率，也就是升功率，升功率越大越好。

升功率（Kw/l）體現(xiàn)發(fā)動機品質(zhì)高低主要是看動力性和經(jīng)濟性，也就是說發(fā)動機要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動機功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣機構(gòu)。

汽車排量就是發(fā)動機的整個”汽缸容積“的大小。氣缸容積越大，也就意味著能吸入更多的油氣混合氣體，做功時爆發(fā)的能量越強，曲軸輸出的扭矩也就越大。理論上，發(fā)動機排量越大，功率和扭矩都會越大。排量越大當然馬力也越大，不過相同排量的情況下可以加渦輪，改進氣，排氣來提升馬力的。簡單可以理解為排量是影響汽車功率的最直接的原因，成正比。

發(fā)動機功率，功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動機的功率。發(fā)動機的功率越高，所能產(chǎn)生的能量就越多，往往汽能夠達到的最高速度也越高。而我們常說的馬力，其實就是功率，只不過單位不一樣罷了。1馬力等于0.735千瓦，所以如果一輛功率為110的發(fā)動機，其馬力就是149.65馬力，四舍五入為150馬力。汽車的功率越大，那么在單位時間內(nèi)所做的功越多，這些功推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，從而轉(zhuǎn)化為推動汽車前進，自然汽車就跑得越快。因此，功率越大，汽車的最高速度越大。注意這里說的是最高行駛速度，不是提速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）