【太平洋汽車網(wǎng)】需要遵循“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”的原則。學(xué)員在通過(guò)離合器控制速度的時(shí)候，要注意快速踩下，并且要一步踩到底，而抬起的時(shí)候則要慢點(diǎn)抬，在松離合的過(guò)程中要注意找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，這時(shí)候說(shuō)明已經(jīng)觸及到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了，那么再往上抬一點(diǎn)車就會(huì)走，要是速度有點(diǎn)快，往下踩一點(diǎn)，就在這個(gè)臨界點(diǎn)慢慢試探即可。

科目二踩離合器秘招——如何判斷半聯(lián)動(dòng)？

靠視覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針明顯下擺，此時(shí)就要穩(wěn)住離合器。

靠聽(tīng)覺(jué)，松離合過(guò)程中，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低沉?xí)r，此時(shí)觸及半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

靠觸覺(jué)，當(dāng)離合到達(dá)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，在車內(nèi)可以感覺(jué)到車輛明顯的抖動(dòng)。

靠腳感，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，抬的離合器有頂腳的感覺(jué)。

科二因?yàn)閳?chǎng)地較小的限制，如果能把速度壓下來(lái)，即便出現(xiàn)失誤，學(xué)員也會(huì)有更多調(diào)整修正的空間。考試時(shí)可以輕壓離合，慢中求穩(wěn)應(yīng)對(duì)考試。但也要提醒大家，速度過(guò)慢很容易熄火停車，在打死方向、上坡時(shí)可以松點(diǎn)離合。

另外，由于車型不同，離合的高低也不同。考試開(kāi)始前，學(xué)員坐到車上可以試試離合的高低。但要記?。禾щx合并沒(méi)有死規(guī)定一定要抬到多少，要通過(guò)看轉(zhuǎn)速表或聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靈活的判斷半聯(lián)動(dòng)，這樣即便車型不同也不用慌張。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）