【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機爆缸后，確保發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋確保發(fā)動機是涼的，讓冷卻液流入桶里，關(guān)上排放塞(或裝上水管)并給散熱器注水，打開發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動機30分鐘，關(guān)掉發(fā)動機冷卻5分鐘，將散熱器內(nèi)液體排空，關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)5分鐘。重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。

一般情況下汽車爆缸都會嚴重損壞引擎，發(fā)動機幾乎報廢，所以車主們遇到汽車爆缸情況，在做好應急處理后，還應拔打4s店的電話，讓專業(yè)人士出面維修或更換發(fā)動機。

發(fā)動機爆缸的原因：

1、設計上的缺陷

其實之所以出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題，是汽車設計的缺陷問題，使得發(fā)動機的溫度超過了發(fā)動機能承受的最高溫度，而造成發(fā)動機爆缸。

2、機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況

造成發(fā)動機爆缸除了汽車設計上的缺陷外，還與汽車機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。發(fā)動機內(nèi)的機油的質(zhì)量不佳或者是機油的運轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足，導致散熱出現(xiàn)嚴重的問題，這也會引起發(fā)動機爆缸。

3、發(fā)動機進排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準確

發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)與點火時間的調(diào)整不準確造成時間上出現(xiàn)錯誤，也是造成發(fā)動機爆缸的一個原因。

4、發(fā)動機負荷過高

還有一個原因就是由于對發(fā)動機的過度使用造成的。過度使用導致發(fā)動機工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）