【太平洋汽車網(wǎng)】低功率的發(fā)動機(jī)壽命更長，油耗更低。低功率版本的性價比也更高。

同款車型中，相同發(fā)動機(jī)的功率不同主要還是由于ECU的調(diào)校不同。ECU是汽車電子控制單元的簡稱，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。相當(dāng)于整個汽車的大腦，同時也控制著發(fā)動機(jī)的工作狀況。

刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置，一般自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動力提升。

一般來說，很多主機(jī)廠為了節(jié)省低功率和高功率版本發(fā)動機(jī)的成本，同排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)一般都是采用ECU行車電腦控制單元調(diào)節(jié)程序來輸出不同功率版本，這樣的高功率版本發(fā)動機(jī)壽命更短，不建議購買。在低功率版本發(fā)動機(jī)都出現(xiàn)漏油和異響的情況下，同排量的高功率版本發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)的問題也會更多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）