【太平洋汽車網】豪車的出廠商應該會很重視車身的外觀才對，那為什么還使用掉黑粉的剎車片呢？這是因為牽扯到了車輛行駛的安全性和制動時的舒適性。因為制造廠家要保證車輛制動時的靈敏性、耐用性、舒適性，所以制造商在剎車片的摩擦材料里加入了大量的碳素纖維，具備等等的這么優(yōu)點。

    所以為什么豪車的制動性能這么好、剎車距離會這么短、制動這么平穩(wěn)，就是摩擦材料就有碳素纖維，唯一的不好之處就是制動時摩擦掉出來的碳粉多太黑，這也是買豪車的車主比較不滿意的地方。但是，比起車輛制動時的安全性、穩(wěn)定性、舒適性來說，掉黑色的粉末已經顯得不在重要了。如果花更多的錢去研究一種材料替代碳素纖維摩擦后掉出的粉末是黑色的這個缺點話，這是不太可能的，原因很簡單，從經濟學角度來看：研究的費用已經大大超出產品缺點的存在價值。
    那為什么經濟車型比如（傳祺、比亞迪、豐田、本田、日產）等等這些我們日常生活常見到的車型原廠片掉粉末沒這么黑呢？這是因為經濟型的車型，制造時為了節(jié)約車輛的制造成本，所以很多配件的制造材料都是廉價的，主要是為了節(jié)約制造成本，出廠定價時更好的去迎合市場需求。所以經濟車型的制造商制造剎車片時所用的材料也是非常廉價的，為了提高剎車片的耐磨性和實用性，就加入了大量的鐵粉和鋼棉。所以經濟車型的原廠剎車片摩擦掉出來的粉末沒有這么多，也沒有這么黑，但是鐵粉和鋼棉會在一定程度上降低剎車片制動時的穩(wěn)定性、舒適性。
所以呢！無論是豪車上的原廠剎車片還是國際知名品牌的剎車片或者是AOV特殊的剎車片買的都是舒適的剎車性能、平穩(wěn)的剎車效果、超短的剎車距離。至于掉不掉黑粉我覺得已經不在重要了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）