【太平洋汽車網(wǎng)】大眾車比較大，也比較重，底盤扎實(shí)，底盤調(diào)教得很精確，所以更穩(wěn)定一些。

底盤作為汽車三大件之一（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤），其質(zhì)量的好壞直接影響到車輛的舒適性和操控性。而一輛車底盤的扎實(shí)程度，是指該車良好的車架剛性和較為充足的懸掛支撐，當(dāng)您操控該車的時(shí)候，它能給你一種底盤足夠強(qiáng)的感覺(jué)。而當(dāng)車底的零部件接合的不牢固，車子的一體性不好，跑高速的時(shí)候發(fā)飄，不貼地時(shí)則給人“松散”的感覺(jué)。

而底盤懸掛調(diào)校的最高境界是：日常不硬，急轉(zhuǎn)不傾，過(guò)坑不顛?，F(xiàn)在除了200萬(wàn)以上的豪車有可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)這幾個(gè)指標(biāo)外，我們?nèi)粘＝佑|的汽車，這幾個(gè)指標(biāo)是此消彼長(zhǎng)的。無(wú)可否認(rèn)的是德國(guó)汽車制造業(yè)極其發(fā)達(dá)，而作為德系車的代表，大眾車特別在高速上時(shí)，車身確實(shí)比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，充分繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)。這也許是德國(guó)擁有唯一一個(gè)不限速高速公路的國(guó)家吧，所以德系車的底盤懸掛調(diào)校都適合跑高速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）