【太平洋汽車網(wǎng)】因為油箱的設計要考慮車身穩(wěn)定性的，再加上駕駛員，一般德系車駕駛艙是在左邊，所以為了穩(wěn)定性，駕駛艙在左側(cè)的車輛，就把油箱口設計在對角線的右側(cè)。日系車駕駛艙在右側(cè)，反之油箱口設計在左側(cè)。

實關于油箱和蓋子的位置沒有硬性的要求，國際上也沒有統(tǒng)一的規(guī)范，都是根據(jù)車型的設計和底盤布局而定的，而且油箱位置對汽車的性能也沒有影響，如果真要說起來，那么，決定油箱口位置的主要因素有以下四個：

1.行駛方向劃定

世界上的行駛規(guī)則分為兩類：靠左行駛和靠右行駛。而油箱口位置也與這兩種不同的行駛規(guī)則有著直接的聯(lián)系，比如在德國、瑞典這些靠右行駛的國家，為了方便加油，油箱口一般都在右側(cè)，而日本等靠左行駛的國家則將油箱口設立在左側(cè)，這也直接體現(xiàn)在這些國家所生產(chǎn)的汽車上。當然，并不是所有的車型都符合這個規(guī)則的。

2.道路安全考慮

從安全的角度考慮，把油箱口位置安排在駕駛座的對角線上，可以避免加油的時候發(fā)生意外。

3.提高加油效率

對于車主來說，不同車型油箱蓋位置不一樣，還可以提高加油效率，這樣左油箱蓋和右油箱蓋的車同時進行加油，省去更多的排隊時間。

4.平衡車身重量

對于采用前置前驅(qū)的車子，整車制造商會考慮到車身配重平衡的問題，采用后置油箱的方式，來平衡前置發(fā)動機與駕駛員的體重差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）