【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為19.98-25.98萬元，加上購(gòu)置稅，車險(xiǎn)，車船使用稅，驗(yàn)車上牌費(fèi)等，上路價(jià)在22.63-25.96萬元。

2018款全新第十代雅閣混動(dòng)版依舊采用了第十代雅閣燃油版的設(shè)計(jì)元素，和海外版基本是一致的，車身在視覺上更加的低矮寬闊了，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)味十足，相比現(xiàn)款車型更是從頭到尾的蛻變，吸引了更多年輕消費(fèi)者的視線。

外觀上，混動(dòng)版雅閣的外觀與普通版保持高度一致，不同的地方只在于輪轂、混動(dòng)標(biāo)識(shí)、前霧燈鍍鉻飾條、門把手鍍鉻和隱藏式排氣管。

內(nèi)飾與普通版車型保持基本一致，依舊是實(shí)用性為主的日系風(fēng)格，科技感與豪華感也表達(dá)地恰到好處。在配色方面可以選擇黑+棕和全黑內(nèi)飾。

最新一代（第三代）的i-MMD系統(tǒng)與九代雅閣混動(dòng)上的第二代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的可以說是相同的，但硬件上比如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池都進(jìn)行了優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40.6%，最大功率為107kW，最大扭矩175N·m，而電動(dòng)機(jī)功率更高，達(dá)到135kW，動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。變速箱方面采用了E-CVT變速箱，使用科技感更高的按鈕進(jìn)行換擋，官方綜合油耗為4.1L/100km。

十代雅閣混動(dòng)采用了全新風(fēng)格的U形大嘴，中網(wǎng)格柵和大燈相連接，仿佛前大燈組是前格柵的一部分，整體造型十分的夸張，狹長(zhǎng)的前大燈組采用了LED光源，點(diǎn)亮之后十分犀利，一改現(xiàn)款雅閣的居家態(tài)度，運(yùn)動(dòng)感十分的濃郁。全新雅閣的尾部線條更加的扁平穩(wěn)重，回旋鏢式的LED尾燈，隱約帶有獨(dú)特的藍(lán)光，和燃油版不同的是，隱藏式排氣管代替了兩邊兩出式的排氣，尾部同樣有HYBRID的標(biāo)識(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）