【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣壓力壞了的表現(xiàn)有：怠速不穩(wěn)、加速響應(yīng)慢、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、油耗增加等。 

通過(guò)探測(cè)進(jìn)氣管壓力可計(jì)算出各氣缸空氣量的準(zhǔn)確數(shù)值。根據(jù)該數(shù)值對(duì)進(jìn)氣門的開(kāi)啟時(shí)間和噴射量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。

進(jìn)氣壓力傳感器采用速度/密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量。電控燃油噴射系統(tǒng)是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，檢測(cè)時(shí)通常檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。

進(jìn)氣壓力傳感器的常見(jiàn)故障及癥狀

1、傳感器內(nèi)部線路斷路或短路;

2、傳感器輸出信號(hào)不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化;

3、傳感器輸出信號(hào)的電壓過(guò)大或過(guò)小，其值偏離止常范圍;

此外，進(jìn)氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進(jìn)氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進(jìn)氣管真空孔堵塞等，也會(huì)使傳感器的輸出信號(hào)不正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）