【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】經(jīng)典?？怂?/a>（詢(xún)底價(jià)|查參配）發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大應(yīng)該是積碳導(dǎo)致的，使用老機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油越用越稀，積碳也越來(lái)越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來(lái)越多，從而損失更多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)暫時(shí)性的適應(yīng)不了新機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

氣門(mén)漏氣響是在氣門(mén)室外，一般在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為顯著，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，首要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不妥或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座傾斜或氣門(mén)空隙小，致使氣門(mén)燒蝕或氣門(mén)封閉不嚴(yán)而漏氣響。我們只需拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，查看氣門(mén)繃簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)空隙即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有很大的關(guān)系，尤其是曲柄連桿構(gòu)件和配氣構(gòu)件的異響。通常，與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的響聲多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。

另外我們都知道減震器的作用，一般在過(guò)減速帶的時(shí)候我們就能感覺(jué)到車(chē)上的減震器好不好，當(dāng)車(chē)上的減震器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張霞1）