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      1. 雷克薩斯ux座椅怎么樣

        2019-03-08 13:59:25 作者:luliting

          【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯UX內(nèi)飾座椅白色展車為F-SPORT車型,帶有換擋撥片,運(yùn)動(dòng)方向盤和紅色的運(yùn)動(dòng)座椅。帶有前排主副駕駛的座椅加熱座椅通風(fēng),帶有Mark Levinson的音響。整體舒適性較好,可調(diào)節(jié)方向。

        雷克薩斯最近兩年的設(shè)計(jì)風(fēng)格越來(lái)越夸張,UX帶有溜背的車身造型和紡錘形的進(jìn)氣格柵,外觀非常的有氣勢(shì)。這款車型比NX定位更低,未來(lái)可能是你能買到的最便宜的雷克薩斯SUV,和雷克薩斯CT同為入門級(jí)車型。車身長(zhǎng)寬高4495mm/1840mm/1520mm,軸距為2640mm,長(zhǎng)度和寬度比國(guó)產(chǎn)GLA都要大,輪圈為18英寸,白色展車帶有F-SPORT運(yùn)動(dòng)套件,輪圈帶有熏黑處理。

        雷克薩斯UX采用來(lái)自TNGA架構(gòu)的全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油版車型上熱效率40%,混動(dòng)版車型上達(dá)到41%。UX200 最大功率170馬力、峰值扭矩205牛米,傳動(dòng)匹配全新開發(fā)的Direct Shift (直接換擋) CVT變速箱。而混動(dòng)的UX260h車型搭載2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),綜合輸出達(dá)到178馬力,如果混動(dòng)版本都價(jià)格合適, 有很大都潛力會(huì)接替CT200h成為下一個(gè)爆款。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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          雷克薩斯UX 260h在豪華緊湊型SUV里是一個(gè)特殊的存在,那么這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何,這次邀請(qǐng)三明編輯去體驗(yàn)一下。

          低配車值不值?實(shí)拍雷克薩斯UX 260h 探·酷版

          以前雷克薩斯CT在入門豪華車市場(chǎng)上一直深受不少人喜愛(ài),不過(guò)現(xiàn)在是SUV作為汽車市場(chǎng)主角,剛好雷克薩斯缺少一款入門級(jí)別SUV產(chǎn)品,在這種大環(huán)境底下,雷克薩斯UX就應(yīng)運(yùn)而生。其中雷克薩斯UX 260h 探·酷版作為雷克薩斯的入門車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為26.8萬(wàn)。那么對(duì)于一些有意購(gòu)買雷克薩斯UX,但資金又不是很充足的朋友來(lái)說(shuō),入門的探·酷版值得購(gòu)買嗎?且看下面的實(shí)拍解析。

          舒適的小精靈 測(cè)試?yán)卓怂_斯UX 260h

          當(dāng)我試完雷克薩斯UX后,最多人問(wèn)的就是他和C-HR這10萬(wàn)差價(jià)究竟有什么不一樣?其實(shí)關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群,只是因?yàn)槠脚_(tái)惹的禍,其實(shí)雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢(shì),也會(huì)導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來(lái)和坐起來(lái)的感覺(jué),兩者方向也不太相同,雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位。

          推薦260h 探·酷版 雷克薩斯UX購(gòu)車手冊(cè)

          雖然國(guó)內(nèi)的SUV風(fēng)潮早已席卷多年,但目前來(lái)看,這股風(fēng)并沒(méi)有要停下來(lái)的意思。再加上年輕化趨勢(shì)的大行其道,所以有不少豪華品牌都陸續(xù)推出了造型動(dòng)感的緊湊型SUV,而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。

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          ​拋開個(gè)人審美和品牌喜好這些偏主觀的因素來(lái)看,筆者認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家的綜合產(chǎn)品力要?jiǎng)儆诶卓怂_斯UX。

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