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        雷克薩斯ux國(guó)幾排放
        

        

        
2019-03-06 10:29:36

作者：gufan



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】2019款雷克薩斯ux已于2019年1月上市銷售，在售車型既有國(guó)5排放，也有國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。
        汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。
        “國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定了汽車在常溫和低溫下排氣污染物、實(shí)際行駛排放(RDE)排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物、加油過(guò)程污染物的排放限值及測(cè)量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求及測(cè)量方法。
        “國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國(guó)五”加嚴(yán)了40%至50%左右，另外，“國(guó)六”采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。
        國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          舒適的小精靈 測(cè)試?yán)卓怂_斯UX 260h
          

          當(dāng)我試完雷克薩斯UX后，最多人問(wèn)的就是他和C-HR這10萬(wàn)差價(jià)究竟有什么不一樣？其實(shí)關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群，只是因?yàn)槠脚_(tái)惹的禍，其實(shí)雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢(shì)，也會(huì)導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來(lái)和坐起來(lái)的感覺，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位。
          

          

          




          推薦260h 探·酷版 雷克薩斯UX購(gòu)車手冊(cè)
          

          雖然國(guó)內(nèi)的SUV風(fēng)潮早已席卷多年，但目前來(lái)看，這股風(fēng)并沒有要停下來(lái)的意思。再加上年輕化趨勢(shì)的大行其道，所以有不少豪華品牌都陸續(xù)推出了造型動(dòng)感的緊湊型SUV，而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。
          

          

          




          后起之秀的對(duì)決 林肯冒險(xiǎn)家VS雷克薩斯UX
          

          ​拋開個(gè)人審美和品牌喜好這些偏主觀的因素來(lái)看，筆者認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家的綜合產(chǎn)品力要?jiǎng)儆诶卓怂_斯UX。
          

          

          




          雷克薩斯UX260h上市 售價(jià)26.80-37.10萬(wàn)
          

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