【太平洋汽車網(wǎng)】鋒范采用了正時(shí)鏈條的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以省去更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶顯得尤為重要。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，而正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換，但十萬(wàn)公里左右要調(diào)整松緊度。

正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種，很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長(zhǎng)時(shí)間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5~10萬(wàn)公里就需要更換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但相對(duì)傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來說，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是絕對(duì)的。隨著技術(shù)的進(jìn)步，目前有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

正時(shí)鏈條確實(shí)是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節(jié)省一部分開支，但世界上沒有十全十美的東西，開著正時(shí)鏈條傳動(dòng)的車，你不必?fù)?dān)心它因?yàn)?ldquo;年久失修”，從而在啟動(dòng)或急加速的瞬間沖擊力過大而折斷的危險(xiǎn)。但當(dāng)車輛行駛約10萬(wàn)公里時(shí)，鏈條的弊端就暴露無疑了，您會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響有些異常，噪音嚴(yán)重時(shí)有點(diǎn)讓人難以接受，這是由于鏈條與傳動(dòng)輪之間的磨損導(dǎo)致。如果要對(duì)其進(jìn)行更換，在材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)方面都會(huì)全面超越正時(shí)皮帶的更換。而我們常見的正時(shí)皮帶車型在噪音控制方面就顯得可愛多了，橡膠與金屬的摩擦聲響基本可被正時(shí)蓋板和隔音材料擋在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，駕駛艙基本不會(huì)聽到擾人的雜音。但在使用方面，我們腳下的一舉一動(dòng)都會(huì)影響著正時(shí)皮帶的壽命，特別是年頭較長(zhǎng)且基本告別4s店的車型，由于沒有相關(guān)人員的提醒，往往車主自己也忽略了對(duì)這部分的維護(hù)，再加上比較粗暴的駕駛方式，比如急加速，四、五千轉(zhuǎn)換擋之類，這都有可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短或斷裂。

正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條相比各有優(yōu)缺點(diǎn)，就看您怎么做選擇了，如果正時(shí)鏈條能夠把噪音的問題解決了，普通家用車使用正時(shí)鏈條未嘗不是一個(gè)選擇，買車不就圖一個(gè)好用省心嘛，您覺得呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）