【太平洋汽車網(wǎng)】相對來說潤滑系統(tǒng)的積碳生成速度是最快的，所以清潔也會比較頻繁，不過非常簡單快捷，只需要使用滑系統(tǒng)積碳清潔劑就可以了。

車輛積碳主要生成的地方有以下幾處——潤滑系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和油路系統(tǒng)，我們重點清理的也在這幾個系統(tǒng)當中。

首先是潤滑系統(tǒng)，因為潤滑油在高溫下的氧化，相對來說潤滑系統(tǒng)的積碳生成速度是最快的。因此潤滑系統(tǒng)積碳的清潔也是比較頻繁的。不過潤滑系統(tǒng)積碳的清潔到時最簡單快捷的，只要使用潤滑系統(tǒng)積碳清潔劑就可以了。操作非常簡單，在更換機油之前將清潔劑倒入機油口內(nèi)，然后點火怠速5—10分鐘熄火。讓機油稍微冷卻一下放出舊機油，然后加入新機油就可以了，潤滑系統(tǒng)清潔就完畢了。

很多4S店或者機修廠在推薦機油時都會推薦帶有積碳清潔功能的機油，這個機油不是沒用而是不能起到清潔作用，雖然它有所謂的積碳清潔因子，但是這種機油的功效僅僅是相比普通機油延緩積碳生成的速度，并不能代替清潔產(chǎn)品，使用時一定要注意。

進氣系統(tǒng)，進氣系統(tǒng)的積碳主要是在進氣歧管和節(jié)氣門，進氣歧管的清潔稍微麻煩一點，就是我們通常說的打吊瓶，需要專業(yè)的設(shè)備工具進行操作，建議還是到專業(yè)的維修機構(gòu)進行清潔。節(jié)氣門也有相應(yīng)的積碳清除產(chǎn)品，將節(jié)氣門拆下進行清潔即可。

在這里提醒大家不要使用化清劑進行清潔，相比節(jié)氣門清潔產(chǎn)品化清劑揮發(fā)性不夠，尤其對于一些電子節(jié)氣門來說如果揮發(fā)性不夠的話，會導(dǎo)致節(jié)氣門有液體殘留，使用不當會導(dǎo)致節(jié)氣門短路，燒毀節(jié)氣門，這一定要注意。建議沒有專業(yè)知識的車主不要DIY，還是去專業(yè)的汽修廠比較靠譜。最后是燃油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)也分兩個層面，其中第一個就是油路。

油路清潔比較簡單，購買專業(yè)的燃油添加劑之類的產(chǎn)品添加到加油口即可，盡量不要使用加油站的燃油寶或者是三無產(chǎn)品就可以了。噴油嘴，噴油嘴的清潔和進氣歧管差不多，也是用打吊瓶的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）