【太平洋汽車網(wǎng)】10年以內(nèi)的二手車，如果車子保養(yǎng)的不錯，是值得購買的。一般來說3-5年的二手車比較劃算，6-8年的二手車的最大優(yōu)勢是價格便宜，可以選擇一些經(jīng)典款。車齡在10年以上的就不再推薦了，車況相對較差，維修保養(yǎng)成本高。

目前二手車市場，普遍認可是“10年折舊”的算法，對于一輛新車買來以后按照：前3年每年按照15%的折舊來算，中間4年每年按照10%的折舊來算，最后3年每年按照5%的折舊來算。

車子前面3年折舊最多，一輛10萬左右的車，一年轉手賣差不多打個八五折，值8.5萬，兩年再賣，在8.5萬的基礎上再打八五折，值7.225萬，第三年值6.145萬。按折舊比例來說，三年的二手車是折扣最多，最劃算的。

另外一般車型的保修也就在3年左右，在保修期內(nèi)，車上零件壞了也還能保修，維護起來也還比較便宜，在4S店保養(yǎng)質量也比較有保障。但這類車是占少數(shù)，大多買不到。

8-10年的二手車，從黃標和年檢的角度不建議購買。國家執(zhí)行的排放標準年限是不固定的，04年實施國二標準，07年實行國三標準，14年實施國四標準，到17年實施國五標準，國二到國五用了13年的時間。按排放標準升級的速度，買車到黃標大概10年左右。

如果買一輛8年的車，就算保養(yǎng)好，車況好。但國標一升級，在一些大城市像北京、上海，換標車在中心路段都是限行，禁止上路?；局荒苻D手或者直接報廢，很虧。綜合來說，買二手車比較實惠的是在3-6年的時間段。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）