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      1. 開速騰一般什么檔次的人

        2019-01-25 12:11:42 作者:luliting

          【太平洋汽車網(wǎng)】速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備,和累計超過130萬的銷量,成為中國A+級轎車的市場標(biāo)桿。

        速騰的定位即是高于A級的定價,內(nèi)飾做工不次于B級車,速騰擁有無鑰匙進入和一鍵發(fā)動體系,令進入車內(nèi)和發(fā)動進程愈加輕松簡略,灑脫出行,從挨近愛車的榜首刻開端。座椅加熱和雙區(qū)主動空調(diào)等功用,則表現(xiàn)出新速騰對消費者的纖細關(guān)心。合作簡練共同的液晶顯現(xiàn),動感時髦,充溢科技感;調(diào)配智能科技的行車電腦,顯現(xiàn)豐厚有用的行車信息,讓人車溝通愈加直觀明晰。

        選擇速騰的則更偏年輕、時尚、運動。與日系同一細分市場車型相比,軒逸的目標(biāo)消費群體年齡層次更大,卡羅拉和速騰目標(biāo)消費人群一致,但日系和德系的消費群始終不存在沖突,兩個消費群體沒有共性,喜歡德系車的消費人群更在乎車輛品質(zhì),追求細節(jié)完美,喜歡日系車的人更追求造型時尚、經(jīng)濟實用;

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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          1.2T緊湊級家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉

          剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型,憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動力配置,全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想,把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比,看看誰的產(chǎn)品實力會更強。

          同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

          全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計和更強的實力來到我們面前,作為A+級轎車市場的標(biāo)桿,全新一代速騰擁有越級的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級最佳的動力表現(xiàn)。

          非大眾粉也動心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

          對于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰),如果在相對較緊的預(yù)算下選擇性價比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因為將1.2T車型單獨拿出來就能夠發(fā)現(xiàn):不僅擁有越級的空間和配置,還能能帶來不錯的終端售價,可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺全新一代速騰200TSI DSG 舒適型,我們和大家一樣都對這臺車的表現(xiàn)感到好奇。

          表現(xiàn)成熟 深度測試全新一代速騰200TSI

          全新一代速騰上市已有數(shù)月,作為A+級轎車市場的領(lǐng)軍車型,這一次的換代令其有了較大變化,無論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠然,速騰一直以來都是緊湊型轎車?yán)锏馁?,但如今的緊湊級市場的競爭卻是越來越大,細分之路也是越走越精,除了信仰和情懷,全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這,也成為本次我們想實測這款“神車”的緣由。

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